“东风‘猛士’完全是自主开发，填补了我国高机动越野车的空白，创造了中国汽车自主开发史上的奇迹。”昨日，东风汽车公司专务副总经理黄松对记者说。
　　黄松是“猛士”的总设计师。2002年我军立项研制高机动性越野汽车，要求总体技术水平要超过美军“悍马”，国产化率要达到100%。
　　黄松说：“这对东风是一次难得的机遇，同时也是巨大的挑战。”当时国内外没有一个现成的零部件可以拿来使用，一切都要从零开始。
　　东风公司有30多年的军车开发经验。该公司动用了400多名研究人员，试制了65台试验样车，累计做了120万公里道路强化试验。在零下40摄氏度的漠河，在50多摄氏度的吐鲁番沙漠，在海拔5000米以上的唐古拉山，“猛士”在磨炼中变得越来越强。
　　去年12月，“猛士”通过定型审查，立项时提出12项主要性能指标，承载能力、环境适应性、安全性、平顺性、防雨密封性等十项指标超过美国“悍马”。
　　“猛士”可载重1.75吨，无路行驶平顺性好，高宽比低，就是个子矮、宽度大。
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