哈大高铁是国务院批准的《中长期铁路网规划》“四纵四横”快速铁路网京哈高铁的重要组成部分。2007年8月23日正式开工建设，基础设施建设满足时速350公里列车开行需求，初期运营时速300公里，2012年9月，哈大高铁全线联调联试完成，10月8日进行试运行。哈大高铁北起黑龙江省会哈尔滨，南至辽宁省滨海城市大连，纵贯东北三省，全线共设哈尔滨西、长春西、沈阳、大连北等24个车站。哈大高铁试运行及开通将采用中国北车制造的CRH380B型高寒动车组列车。列车编组8节车厢，适应环境温度-40℃—40℃，同时增强了抗风、沙、雨、雪、雾等恶劣天气能力。

    作为哈大高铁的起始站，哈尔滨西站位于哈大高铁最北端，总规模为10座站台、18条到发线、4条正线，站房建筑面积69905平方米，无柱雨棚面积83068平方米，为全新建设的铁路特大型客站，是集运输生产、旅客服务、市政配套等多功能为一体的综合客运交通枢纽。车站建筑设计风格充分尊重有着“东方莫斯科”美誉的哈尔滨地方文化，营造出一个温馨的城市客厅和富有地方特色的标志性建筑门户。

    据悉，哈尔滨西站设计目标是：到2020年，高峰每小时发送量可达7000人，每年旅客发送量将达2060万人，每天办理始发终到列车80对，每天通过列车35对。购票客流高峰时，售票预估能力为每天49000—52000张。