为推进全国首个综合交通枢纽研究试点城市建设，武汉市于18日至19日举行大城市交通高层论坛，邀请海内外交通专家为建立枢纽城市和谐交通、缓解城市交通拥堵建言献策。
    武汉市机动车保有量现已突破百万辆，并仍在高速递增，城市交通基础设施面临压力日趋加大。专家认为，武汉市作为全国首个综合交通枢纽研究试点城市，必须建立以环保、低碳、感知、安全为内涵的和谐交通，和谐交通必须科学解决交通拥堵难题。
    专家们多层面、多视角分析了武汉三镇交通拥堵状况与原因，建议武汉交通应坚持“内外兼修，建管并重”：内，重在完善市区道路交通规划，加快过江交通、轨道交通、城市环线等建设，推进市内各种交通运输方式的和谐对接；外，重在构建“铁、水、公、空、管”一体化综合交通体系；建，重在建设城市立体交通的“硬件”，特别是地铁工程，过程通道，优先发展公共交通，以扩大交通网络覆盖；管，重在加强以人为本的交通管理的“软件”，合理安排交通线路，合理组织交通流量，不断提高交通管理的智能化水平。
    专家们还就应对大城市交通拥堵的对策、低碳交通与宜居城市、公交优先发展的实践、智能交通与感知城市、静态交通系统的建设与政策、慢行交通系统的发展等，进行了广泛探讨交流，为当前所面临的城市交通拥堵问题提出了建议和对策。
    大城市交通高层论坛由武汉市发展和改革委员会、中国管理科学研究院武汉分院、武汉交通工程学会等10家单位联合举办，来自瑞士和北京、上海、南京、台湾等地的40位知名交通专家参加。